荆门市城市综合交通规划(2011‐2030)
时间:2012-09-27 11:18:54 来源:

第一章 总则

 

第一条 为把荆门市建设成新兴工业城市和生态环境良好的宜居城市,实现城市的可持续发展,建立一个高效的、现代化的城市交通体系,特制定本规划。

 

第二条 规划范围与年限

 

规划范围为《荆门市城市总体规划修编(2011-2030)》确定的中心城区范围,即三环路以内,建设用地约109.6平方公里。规划年限近期至2015年,远期至2030年。

 

第三条 规划目标

 

本次规划的总体目标是:以荆门市城市总体规划确定的城市发展方向为引导,研究适应城市发展的交通发展策略,构筑与土地利用相结合,各种交通方式协调运作的交通系统,以优质、高效、安全的交通服务适应不断增长的交通需求,全面提升城市综合竞争力,实现城市的可持续发展。

 

第四条 规划原则

 

1、为人和物的流动提供经济、安全、有效服务的原则。

 

2、有效利用城市发展优势,增强城市的活力,带动区域经济发展的原则。

 

3、促进城市产业和用地结构优化,集约使用土地和环境资源的原则。

 

4、保护城市传统和自然风貌,减少对社会和环境所造成的负面影响,持续改善城市生活质量的原则。

 

5、与城市发展的过程相协调,与城市的空间布局紧密结合,与现有相关规划有机衔接。

 

第五条 规划内容

 

本次规划主要内容包括:交通现状分析、交通战略、城市道路网络规划、停车发展规划、公共交通发展规划、慢行交通规划。

 

交通战略:在分析荆门城市发展目标、交通面临问题和发展趋势的基础上,制定支持城市功能定位的交通发展战略。

 

道路网络规划:在构筑远期控制性干道路网的基础上,明确各规划阶段的网络方案;提出面向近期实施的交通建设与改善方案。

 

公交规划:提出发展政策;控制公交设施用地;提出近期改善措施。

 

停车规划:明确建设与管理体制;建立合理的配建指标体系;控制公共停车场用地。

 

第六条 规划依据

 

本次规划主要编制依据是:

 

1、《荆门市城市总体规划纲要》(2011-2030年)

 

2、荆门市国民经济和社会发展“十二五”规划

 

3、荆门市各分区规划

 

4、荆门市统计年鉴

 

5、《城市道路交通规划设计规范》及其他相关的标准和规范

 

6、《荆门市城市公共交通规划》(2005-2020)

 

7、荆门市政府有关政策性文件

 

8、荆门市城市空间发展战略规划

 

第二章 交通发展战略与策略

 

第七条 交通发展战略目标

 

1、总目标

 

面向区域,构筑一体化、集约化的综合运输体系,实现交通与城市职能、用地和空间布局相适应、支持荆门城市结构调整与稳定,实现城市交通的可持续发展发展。

 

2、分类型发展目标

 

交通结构发展目标

 

优先发展公共交通,2030年公交出行比例达到30%左右;合理调控小汽车的发展与使用,个体交通、公共交通多元化协调发展。

 

交通服务发展目标

 

在城区范围内,90%以上的居民单程出行时间不超过30分钟;北片区和漳河片区高峰小时道路平均车速达到25~30公里/小时,南片区和东片区道路平均车速不低于30公里/小时。

 

交通基础设施投资目标

 

交通基础设施投资应向公共交通建设倾斜,充分体现公共交通优先发展的策略。

 

第八条 战略任务

 

建设公共客运系统、道路运行系统、交通衔接系统和对外交通系统,并且经过充分整合形成一个集约化、一体化综合交通体系。

 

第九条 交通发展策略

 

1、城市交通与用地协调发展策略

 

建设“出行便捷、服务多样、城乡一体、生态环保、用地节约”的现代城市交通系统,通过交通发展促进城市功能空间的品质提升与优化,提高交通系统整体运作效率与服务水平。

 

2、道路网络发展策略

 

按照“构筑骨架、轴向发展、结构合理、规模适度”的总体思路,建立以快速路、交通性主干路为骨架、以主干路和次干路为基础、以支路为补充的高效、通畅、安全的道路网络系统。

 

3、公共交通发展策略

 

通过积极扩展公交线网覆盖范围,加快建设公交专用道,适度扩大车辆规模,加强对外交通与市内交通、常规公交与常规公交的良好衔接,有效降低公交出行时耗与费用,提高公交换乘便利性和出行舒适度,全面打造“便、捷、舒、廉”的极具竞争力的城市公交系统。

 

4、对外交通发展策略

 

构筑荆门区域高等级公路和城际铁路为主体的一体化综合运输网络,将荆门市建设成为鄂中区域性综合交通运输枢纽。

 

5、停车发展策略

 

建立总体供需平衡,区域供应差别化,管理规范化、法制化,政策保障完备,运行高效,发展机制灵活多样的静态交通体系。

 

6、慢行交通发展策略

 

建立地区差别化的慢行交通设施体系及管理政策,改善行人、非机动车交通环境及便利条件,调控和引导自行车的合理使用发展。

第三章 交通需求预测

 

第十条 出行生成

 

2015年人均出行强度为2.68次/人*日;2030年人均出行强度为2.84次/人*日。

 

第十一条 出行方式

 

规划年的出行方式结构见表1。

 

1居民出行方式结构(%)

 

交通方式

步行

自行车

摩托车

小汽车

公交

出租车

其他

所占比例(%)

29

18

2

15

30

3.5

2.5

 

第四章 对外交通规划

 

第十二条 对外交通发展目标

 

以鄂西生态文化旅游圈中部的地区性综合交通枢纽为目标,建成以公路为主,铁路为辅,布局合理、快速通畅、功能完善的一体化对外交通运输体系,形成衔接荆门周边地区、辐射湖北中部区域的快速、便捷的综合运输网络。

 

第十三条 规划方案

 

1、对外主要通道规划

 

以荆门为中心,规划与周边城市有机衔接的10条区域通道。

 

宜城、襄樊方向主要通道:襄荆高速公路、荆襄大道。

 

钟祥、武汉方向主要通道:月亮湖大道、白庙路、荆宜高速公路。

 

荆州方向主要通道:白云大道+207国道南段、襄荆高速公路。

 

沙洋、潜江方向主要通道:培公大道。

 

当阳、宜昌方向主要通道:漳河大道     、凤袁路+S311省道西段、荆宜高速公路。

 

2、过境交通规划

 

规划由荆宜高速、襄荆高速和城市三环形成城市过境通道。

 

3、对外出入节点规划

 

城区对外出入口节点见表2。

 

2对外出入口节点规划形式

 

编号

结点名称

规划形式

对外方向

1

荆襄大道-东三环

近期平交、远期跨线桥+地面平交

向北

2

荆襄高速(北)-东三环

互通式立交

向北

3

月亮湖大道-襄荆高速

立交(现状已建成)

向北、向东

4

月亮湖大道-东三环

平面相交

向东

5

白庙路-东三环

平面相交

向东

6

荆宜高速-东三环

互通式立交

向东

7

迎宾大道-荆宜高速

立交(现状已建成)

向东、向南

8

迎宾大道-东三环

平面相交

向东

9

荆襄高速(南)-东三环

互通式立交

向南

10

迎宾大道-襄荆高速

立交(现状已建成)

向南、向东南

11

白云大道-荆宜高速

立交(现状已建成)

向南、向东、向西

12

白云大道-西三环

近期平交、远期跨线桥+地面平交

向南

13

荆宜高速-西三环

互通式立交

向西

14

凤袁路-西三环

近期平交、远期跨线桥+地面平交

向西

15

泉口路-西三环

互通式立交

向西

 

4、铁路规划

 

(1)蒙西至华中运输通道方案

 

在中心城区东侧沿襄荆高速公路布局蒙西铁路煤运大通道;走向为:在杨家桥以北,沿襄荆高速公路西侧100米处布局蒙西铁路;跨过杨家桥后,沿襄荆高速公路东侧布局蒙西铁路,规划在中心城区段全程高架。

 

(2)城际铁路线布局

 

规划市域沿焦柳铁路和荆沙铁路预留荆(门)宜(昌)城际、荆(门)荆(州)城际、荆(门)天(门)城际铁路通道,预留京(山)天(门)城际铁路。

 

荆宜城际、荆荆城际:在原有焦柳、荆沙铁路的基础上修建复线。

 

荆潜城际:从南部接入,线型与荆荆城际线路基本一致。

 

(3)荆沙铁路线调整方案

 

对荆沙铁路的局部线路(凤凰水库以南段)进行线型调整。

 

(4)铁路站场调整

 

规划形成“一主一次”客运站;主客运站即为漳河新区铁路客运枢纽,含火车客站、城际轨道交通枢纽;次客运站为麻城铁路客运站;

 

规划形成“一南一北”货运站;其中北部货运站即为子陵站,为蒙西—华中铁路的主要货运站;南货运站为麻城铁路货运站。

 

5、公路客运站规划

 

规划4个大型客运站:掇刀汽车客运站、月亮湖客运站、公铁换乘中心、团林汽车客运站;规划取消城区的荆门汽车客运中心、万里客运站、海慧客运站、万里月亮湖客运站以及石化客运站。

 

6、物流场站规划

 

规划“4大物流园区2大物流中心3大配送中心”共9处物流设施。见表3。

 

3物流场站规模汇总表

 

类型

名称

站址

规划用地(亩)

综合物流园

子陵物流园

东宝工业园内

300

北城区综合物流园(公铁物流中心)

长荆铁路线与焦柳铁路线交汇处

600

杨家桥物流园

荆东大道与月亮湖大道的交汇处

400

麻城物流园

麻城镇北侧毗邻铁路蒙西铁路

600

物流中心

石化产品物流中心

阳光大道与兴化路交叉口西侧

150

生活物资物流中心

荆和大道与深圳大道交汇处

100

配送中心

城南配送中心

南片区西三环与14#路交交汇处

50

城区东南配送中心

培公大道与东三环路交汇处

50

漳河大道配送中心

漳河大道与西三环路交汇处

50

 

 

 

第五章 道路网络规划

 

第十四条 道路网发展目标

 

1、总目标

 

按照“构筑骨架、轴向发展、结构合理、规模适度”的总体思路,建立以快速路、交通性主干路为骨架、以主干路和次干路为基础、以支路为补充的高效、通畅、安全的道路网络系统。

 

2、目标细化

 

网络目标:贯通荆门城区各片区,连接市域各市、县及市域外围各镇的道路交通网络已全面形成,任何两个相邻城区中心之间和片区之间均有交通性主干路连接,市域内所有中心镇均有高等级道路通过。

 

出行时间目标:打造“126”机动车交通圈。保证机动车在荆门市区范围的各片区中心、各重要节点进入高等级路网不超过10分钟;市域主要交通集散地互通不超过20分钟;中心城区抵达市域内周边县市不超过60分钟。

 

第十五条 路网分级

 

规划将荆门城市道路按功能分级为高速公路、快速路、主干路、次干路和支路。

 

第十六条 路网规模

 

规划道路972.37公里,其中,快速路64.94公里、交通性主干路182.31公里、生活性主干路133.4公里、次干路242.73公里、支路348.99公里,对规划路网按照不同等级、分区域统计见表4和表5。

 

4规划快速路、交通性主干路明细表

 

序号

规划道路名称

性质

起点

终点

长度/m

宽度/m

1

207国道

荆南大道

西三环

快速路

7983

60

2

白云大道

掇刀石大道

荆南大道

快速路

4016

60

3

凤袁路

荆山大道

白云大道

快速路

1679

50

4

荆东大道

月亮湖大道

凌云路

快速路

8390

60

5

荆山大道

海惠路

双喜大道

快速路

1249

40

双喜大道

深圳大道

快速路

2447

50

深圳大道

凤袁路

快速路

4759

40

6

迎宾大道

荆东大道

襄荆高速

快速路

5448

60

7

罗汉山隧道

象山大道

海慧路

快速路

4311

24

8

象山一路

象山大道

文化宫

快速路

1416

40

9

迎春大道

白云大道

深圳大道

快速路

5096

60

10

月亮湖大道

快速路

白庙路

襄荆高速

5871

60

11

东三环

交通性主干路

白云大道

荆襄大道

35744

60

12

西三环

交通性主干路

荆襄大道

白云大道

33165

60

13

漳河大道

交通性主干路

西三环

尉迟恭路

7132

95

14

掇刀石大道

交通性主干路

白云大道

清水源路

2472

50

15

荆襄大道

交通性主干路

西三环

月亮湖大道

6632

40

16

凌云路

交通性主干路

白云大道

阳光大道

3869

30

17

凤袁路

交通性主干路

西三环

荆山大道

3373

50

18

清水源路

交通性主干路

深圳大道

掇刀石大道

1296

40

19

深圳大道

交通性主干路

西三环

东三环

12207

60

20

天鹅路

交通性主干路

双喜大道

尉迟恭路

897

40

交通性主干路

双喜大道

白云大道

3815

30

21

尉迟恭路

交通性主干路

西三环

荆山大道

2858

40

交通性主干路

荆山大道

象山大道

3612

50

22

象山大道

交通性主干路

泉口路

海惠路

3771

60

交通性主干路

海惠路

白云大道

4201

50

23

阳光大道

交通性主干路

凌云路

深圳大道

2747

40

 

 

 

5路网规划指标

 

 

城区

东南片区

北片区

漳河片区

《规范》标准

路网总规模(km)

972.37

334.7

198.54

87.77

-

路网密度(km/km2)

4.75

4.45

4.04

5.22

 

道路面积率

14.73%

15.03%

12.45%

15.60%

-

快速路

长度(km)

64.94

29.54

13.32

5.67

-

密度(km/km2)

0.32

0.39

0.27

0.34

0.3-0.4

交通性主干路

长度(km)

182.31

77.25

63.06

6.65

-

密度(km/km2)

0.89

1.03

1.28

0.40

0.8-1.2

生活性主干路

长度(km)

133.4

42.76

8.97

14.45

-

密度(km/km2)

0.65

0.57

0.18

0.86

0.8-1.2

次干路

长度(km)

242.73

116.03

29.85

28.48

-

密度(km/km2)

1.19

1.54

0.61

1.70

1.2-1.4

支路

长度(km)

348.99

119.12

103.34

32.52

-

密度(km/km2)

1.71

1.58

2.10

1.94

3.0-4.0

 

第十七条 骨干路网布局结构

 

规划形成“三环八射”道路网骨架。

 

三环:一环由天鹅路、象山大道(望兵石路-掇刀石大道路段)、掇刀石大道、阳光大道组成;二环由象山一路、月亮湖大道、荆山大道、凤袁路、荆东大道构成城市快速二环线;三环由东三环、西三环组成城市三环线。

 

八射:由荆襄大道、月亮湖大道-S311省道、白庙路、培公大道、白云大道-207国道、凤袁路、漳河大道、象山大道-泉口路组成。

 

第十八条 快速路系统规划方案

 

规划形成“一环三射”快速路体系,一环由象山一路、月亮湖大道、荆山大道、凤袁路、迎春大道、荆东大道构成快速路环线,其中,象山一路双向4车道高架;三射由白云大道、培公大道、月亮湖大道部分路段组成,规划快速路总长度约66.36km,密度为0.41km/km2。

 

第十九条 干路系统规划

 

规划干路网密度为3.20km/km2,其中主干路次干路密度分别为1.56km/km2和1.64km/km2。

 

第二十条 支路系统规划

 

规划支路总规模将达480公里,规划北片区支路网密度为2.26km/km2;东南片区支路网密度为3.14km/km2。

 

第二十一条 组团间通道规划

 

u  漳河新区—南城区

 

规划西三环、荆西大道、双喜一路、荆山大道、天鹅路、漳河大道+白云大道连接漳河新区与南城区,连接通道信息见下表。

 

表6漳河新区—南城区连接通道信息表

 

序号

道路名称

红线/m

标准横断面

通行能力

1

西三环

60

6-7.5-2-11.5-6-11.5-2-7.5-6

4500

2

荆西大道

60

5-5-2-15-6-15-2-5-5

3000

3

长荆大道

40

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

1600

4

荆山大道

50

5-4-1.5-11.5-6-11.5-1.5-4-5

3000

5

天鹅路

40

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

2400

6

漳河大道+

白云大道

80

60

5-6-5-2.5-16.5-10-16.5-2.5-5-6-5

6.5-6-6-23-6-6-6.5

3600

4500

 

u  漳河新区—老城区

 

规划泉口路+隧道,象山一路+罗汉山隧道,海慧路,双喜大道,天鹅路,尉迟恭路+白云大道及漳河大道+白云大道连接漳河新区与老城区,连接通道信息见下表。

 

表7漳河新区—老城区连接通道信息表

 

序号

道路名称

红线/m

标准横断面

通行能力

1

泉口路+

隧道

40

24

4.5-4.5-3-16-3-4.5-4.5

4-16-4

2000

2

象山一路

罗汉山隧道

40

24

10-7.5-5-7.5-10

4-16-4

3000

3

海慧路

30

3.5-23-3.5

1600

4

双喜大道

40

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

1600

5

天鹅路

30

5-20-5

2400

6

尉迟公路+

白云大道

50

40

5-4-1.5-11.5-6-11.5-1.5-4-5

8.5-23-8.5

3600

3000

7

漳河大道+

白云大道

80

40

5-6-5-2.5-16.5-10-16.5-2.5-5-6-5

8.5-23-8.5

3600

3000

 

u  老城区—南城区

 

规划东三环,荆东大道,荆和大道,五一路+龙井大道,白云大道,象山大道,荆山大道,西三环等连接老城区与南城区,连接通道信息见下表。

 

8老城区—南城区连接通道信息表

 

序号

道路名称

红线/m

标准横断面

通行能力

1

东三环

60

6-7.5-2-11.5-6-11.5-2-7.5-6

4500

2

荆东大道

60

6-7.5-2-11.5-6-11.5-2-7.5-6

4500

3

荆和大道

40

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

2000

4

五一路+

龙井大道

40

60

8.5-23-8.5

5-5-2-15-6-15-2-5-5

2000

3000

5

白云大道(尉迟恭路以北)

白云大道(尉迟恭路以南)

40

60

8.5-23-8.5

6.5-6-6-23-6-6-6.5

3000

3600

6

象山大道

50

5-4-1.5-11.5-6-11.5-1.5-4-5

2400

7

荆山大道

50

5-4-1.5-11.5-6-11.5-1.5-4-5

3000

8

西三环

60

6-7.5-2-11.5-6-11.5-2-7.5-6

4500

 

第二十二条 漳河新区道路网络骨架规划

 

漳河新区规划“四横五纵”道路网络骨架,具体见下表。

 

表9漳河新区道路网骨架信息表

 

序号

道路名称

红线/m

长度/公里

标准横断面(米)

一横

海慧路

40

4.3

8.5-23-8.5

二横

双喜大道

西三环—天山路:110

3.2

5-15-15-40-15-15-5

天山路-象山大道:40

1.2

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

三横

漳河大道

西三环—天圣路:95

5.1

6-7-8-5-16.5-5-5-16.5-5-8-7-6

天圣路-象山大道:80

0.9

6-5-5-2.5-16.5-10-16.5-2.5-5-5-6

 

四横

 

尉迟公路

西三环-荆山大道:40

3.6

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

荆山大道-象山大道:50

2.9

5-4-1.5-11.5-6-11.5-1.5-4-5

一纵

西三环

60

4.5

6-7.5-2-11.5-6-11.5-2-7.5-6

二纵

荆西大道

60

3.8

5-5-2-15-6-15-2-5-5

三纵

双喜一路

40

3.3

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

四纵

荆山大道

海慧路-双喜大道:40

1.2

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

双喜大道以南:50

2.48

5-4-1.5-11.5-6-11.5-1.5-4-5

五纵

 

天鹅路

海慧路-双喜大道:30

1.7

5-20-5

双喜大道以南:40

1.8

4.75-1.5-10.75-6-10.75-1.5-4.75

 

第二十三条 道路横断面规划

 

1、快速路

 

快速路主线为双向6车道,辅道为双向2-4车道,主线每车道宽3.5-3.75米,辅道每车道宽为3.5米。

 

2、主干路

 

主干路按照双向4-6车道设置;双向6车道时,车行道按1条3.75米和2条3.5米宽车道组成。

 

3、次干路

 

次干路采取4车道,每车道按3.5米宽度布设。

 

4、支路

 

按照双向2条车道设计,单幅路设计

 

第二十四条 立交规划

 

对以下路口进行立交规划或者是远期预留立交用地,见表10。

 

10城市道路规划立交及控制用地

 

  

编号

结点名称

近期

远期

用地规模

(公顷)

1

西三环-荆襄大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

2

西三环-泉口路

互通立交

互通立交

3

3

西三环-海慧路

主线下穿+地面平交

主线下穿+地面平交

2.5

4

西三环-漳河大道

互通立交

互通立交

3

5

西三环-杨柳路

分离式立交

分离式立交

1.5

6

西三环-深圳大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

7

西三环-关公大道

分离式立交

分离式立交

1.5

8

西三环-凤袁路

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

9

西三环-荆宜高速

互通立交

互通立交

3.5

10

东三环-白云大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

11

东三环-荆襄高速(南)

互通立交

互通立交

3.5

12

东三环-荆宜高速

互通立交

互通立交

3.5

13

东三环-荆襄高速(北)

互通立交

互通立交

3.5

14

泉水大道-荆襄大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

15

象山大道-象山一路

平面相交

主线下穿+地面平交

2.5

16

象山大道-天鹅路

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

17

象山大道-双喜大道

平面相交

互通立交

2.5

18

象山大道-漳河大道

平面相交

预留互通立交用地

2.5

19

象山大道-尉迟公路

主线下穿+地面平交

主线下穿+地面平交

2.5

20

象山大道-深圳大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

21

荆山大道-海慧路

互通立交

互通立交

3

22

荆山大道-双喜大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

23

荆山大道-漳河大道

平面相交

主线下穿+地面平交

2.5

24

荆山大道-尉迟恭路

互通立交

互通立交

3

25

荆山大道-深圳大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

26

荆山大道-关公大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

27

荆山大道-凤袁路

平面相交

预留立交用地

3

28

白云大道-迎春大道

平面相交

预留立交用地

3

29

迎宾大道-迎春大道

平面相交

预留立交用地

3

30

迎春大道-龙井大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

31

阳光大道-深圳大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

32

荆东大道-深圳大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

33

荆东大道-白庙路

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

34

月亮湖大道-荆东大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

35

月亮湖大道-荆襄大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

36

月亮湖大道-荆襄高速

互通立交

互通立交

3.5

37

荆襄大道-荆襄大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

38

月亮湖大道-荆和大道

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

39

月亮湖大道-五一路

平面相交

主线上跨+地面平交

2.5

40

忠勇路-白云大道

平面相交

主线下穿+地面平交

2.5

 

第六章 公共交通规划

 

第二十五条 公交发展目标

 

构建以大站快车和公交干线为骨干,常规公交为主体、出租车为补充的多层次、高效率的公共交通体系。通过积极扩展公交线网覆盖范围,加快建设公交专用道,适度扩大车辆规模,加强对外交通与市内交通、常规公交与常规公交的良好衔接,有效降低公交出行时耗与费用,提高公交换乘便利性和出行舒适度,全面打造“便、捷、舒、廉”的极具竞争力的城市公交系统。

 

规划期末,公共交通出行分担率达到30%左右;公交车拥有量达到1标台/800人左右;公交干线高峰平均运营速度达到20~22公里/小时。

 

第二十六条 公交车辆发展规模

 

近期公交车辆规模达到636标台;远期公交车辆规模达到1000~1250标台。2030年出租车总量为1800-2000辆,近期新增200辆,规模达到1000辆。

 

第二十七条 线路方案

 

1、公交专用道方案

 

近、远期公交专用道规划方案见下表11。

 

11近远期规划公交专用道网络

 

序号

组成道路

专用道形式

实施条件及方法

备注

1

白云大道

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

近期规划

2

象山大道

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

近期规划

3

关公大道

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

近期规划

4

龙井大道

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

近期规划

5

深圳大道

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

近期规划

6

漳河大道

公交专用道

(中间车道)

规划快速公交通道

远期规划

7

忠勇路

公交专用道(两侧车道)

规划两侧设置公交专用道

远期规划

8

迎春大道

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

远期规划

9

荆山大道

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

远期规划

10

凤袁路

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

远期规划

11

尉迟恭路

公交专用道

(两侧车道)

道路两侧设置公交专用道

远期规划

 

 

 

2、公交干线规划方案,规划8条公交干线,方案如表12。

 

12规划干线走向说明

 

线路

线路

编号

线路起讫点

线路里程(km)

主要经过道路

线路功能

备注

快速线路

1号线

火车客运站—杨家桥高级保养场

13.19

月亮湖大道、象山一路、荆西大道、尉迟恭路

连接北片区与漳河片区

近期规划

2号线

公交总公司—南片区公交枢纽

15.07

泉口路、象山大道、关公大道、白云大道

连接北片区与南片区

近期规划

3号线

掇刀客运站—火车客运站及漳河片区西部

14.63

深圳大道、荆山大道、漳河大道

连接漳河片区与东片区

远期规划

公交干线

4号线

公交总公司—掇刀客运站

12.6

长宁大道、白云大道、、关公大道、培公大道

连接南北片区

近期规划

5号线

月亮湖公交枢纽—掇刀汽车客运站

16.49

荆襄大道、五一路、白庙路、荆和大道

连接东宝组团、北片区和东片区

近期规划

6号线

火车客运站—南城东片高级保养场

14.1

尉迟恭路、荆西大道、凤袁路

连接漳河片区与南片区

远期规划

7号线

二公司停车低保场—工业区停车低保场

12.51

深圳大道、龙井大道、龙井大道路、官堰湖路路

连接漳河片区、南片区、东片区

远期规划

8号线

双喜公交枢纽—万里公交枢纽

6.59

荆山大道、双喜大道、海慧路

连接漳河片区与北片区

远期规划

9号线

二公司停车低保场—团林镇

10.70

白云大道、二零七国道

连接北片区、南片区、团林

远期规划

10号线

掇刀客运站—麻城客运站

8.23

培公大道

连接东片区与麻城镇

远期规划

 

 

 

第二十八条 公交场站规划

 

1、公交枢纽规划

 

规划公交衔接枢纽见表13。

 

13远期城市公交枢纽规划一览表

 

枢纽

枢纽性质

用地规模(m2)

功能说明

备注

公交总

公司枢纽

内外客运交通衔接枢纽

7000

北片区内大型公交客流集散换乘

近期规划

月亮湖

公交枢纽

内外客运交

通衔接枢纽

6000

长途客运交通、城乡公交与市内公共交通接驳换乘枢纽

近期规划

万里

公交枢纽

城区中心

枢纽

5000

北片区内大型公交客流集散换乘

近期规划

双喜公交枢纽

内外客运交通衔接枢纽

10000

长途客运交通、铁路客运站接驳换乘枢纽、城乡公交与市内公共交通接驳换乘枢纽

近期规划为首末站,远期规划为公交枢纽

掇刀客运站公交枢纽

内外客运交通衔接枢纽

7000

长途客运交通、城乡公交与市内公共交通接驳换乘枢纽

近期规划

南城西片

公交枢纽

城区中心

枢纽

5000

南片区内公交客流集散换乘枢纽

远期规划

南城东片

公交枢纽

城区中心

枢纽

5000

南片区内公交客流集散换乘枢纽

远期规划

漳河镇公交枢纽

内外客运交通衔接枢纽

5000

城乡公交与市内公共交通接驳换乘枢纽

远期规划

团林铺公交枢纽

内外客运交通衔接枢纽

5000

城乡公交与市内公共交通接驳换乘枢纽

远期规划

东宝工业园枢纽

内外客运交通衔接枢纽

6000

东宝组团内公交客流集散

远期规划

麻城公交枢纽

内外客运交通衔接枢纽

6000

麻城镇内公交客流集散换乘及

远期规划

首末站

内外客运交通衔接枢纽

6000

南东片区公交客流集散枢纽

远期规划

 

 

 

2、停车保养场站规划

 

规划高级保养场2处,停车低保场8处以及修理场1处,具体方案见表14。

 

14公交停车保养场站规划表

 

场站

场站选址

组织形式

停放规模

(标台)

保养规模

(标台)

用地规模(m2)

备注

高级保养场

杨家桥高

级保养场

停车、回车、大型保养维修、首末站

50

300

18000

近期规划

南城东片

高级保养场

停车、回车、大型保养维修、首末站

50

250

17000

远期规划

停车低保场

海慧路停车低保场

小型保养、停车、回车、中转、首末站

20

50

3000

近期规划

五一路停车低保场

小型保养维修、停车、回车、中转、首末站

20

50

4000

近期规划

二公司停车低保场

中型保养维修、停车、回车、中转、首末站

40

100

8000

近期规划

南城西片停车低保场

中型保养维修、停车、回车、中转、首末站

40

100

10000

远期规划

工业区停车低保场

小型保养维修、停车、回车、中转、首末站

20

50

5000

远期规划

修理场

花港路

修理场

大型维修、停车、回车、中转

——

200

30000

近期规划

 

 

 

第二十九条 荆门市公交优先发展保障措施

 

提升公共交通的战略地位

 

成立荆门市公交发展领导机构

 

加强各公交基础设施建设

 

建立合理、稳定的公共交通设施建设资金渠道

 

实施交通需求管理

 

明确城乡公交定位,制定合理的公交票价政策

 

形成公交线网定期滚动优化和公交规划定期修编机制

 

提高公交的科技水平

 

加大公交社会宣传

 

第七章 停车规划

 

第三十条 停车发展目标

 

建立总体供需平衡,区域供应差别化,管理规范化、法制化,政策保障完备,运行高效,发展机制灵活多样的静态交通体系;建立合理的收费体制,健全管理机制,完善配套法规,推动停车产业化。

 

第三十一条 停车需求分布

 

2015年荆门城区共需要停车泊位数为68580个,其中,老城组团18872个,东宝生态工业组团4113个,双喜组团、行政中心8915个,化工循环产业组团13385个,白石坡组团、掇刀组团11487个,凤凰组团5802个,高新区北组团、南组团3365,团林组团2641个,规划近期停车设施供给规模具体见表15。

 

15荆门城区2015年建议的停车供应表

 

年份

区域

公共停车场

配建停车场

标准停车泊位数(个)

所占比例(%)

标准停车泊位数(个)

所占比例(%)

2015

老城组团

4718

25

11323

60

东宝生态工业组团

823

20

2879

70

双喜组团、行政中心

1783

20

6240

70

化工循环产业组团

3346

25

8700

65

白石坡组团、掇刀组团

2297

20

7466

65

凤凰组团

1160

20

3771

65

高新区北组团、南组团

673

20

2356

70

团林组团

528

20

1849

70

合计

15329

21.25

44585

66.88

 

 

 

规划远期停车设施供给规模见表16。

 

16荆门城区2030年建议的停车供应表

 

年份

区域

公共停车场

配建停车场

标准停车泊位数(个)

所占比例(%)

标准停车泊位数(个)

所占比例(%)

2030

老城组团

7470

20

24277

65

东宝生态工业组团

1750

15

8165

70

双喜组团、行政中心

4363

20

15270

70

化工循环产业组团

5620

20

19669

70

白石坡组团、掇刀组团

3744

15

18719

75

凤凰组团

2427

15

12137

75

高新区北组团、南组团

1631

15

8153

75

团林组团

1240

15

6200

75

合计

28244

16.9

112590

71.9

 

第三十二条 城市公共停车场规划

 

公共停车场规划见表17。

 

17公共停车供给分布表

 

序号

停车场名称

位置

泊位数(个)

1

西三环停车场

西三环与荆襄大道交叉口东南侧

300

2

安栈口南路停车场

安栈口南路与荆襄大道交叉口东北侧

200

3

火车站地下停车场

火车站

300

4

新台东路停车场

新台二路与新台东路交叉口东北侧

200

5

新台一路停车场

新台一路与荆和大道交叉口北侧

200

6

银河广场停车场

象山大道北段与长宁大道交叉口西南侧

100

7

廉政广场停车场

泉口路与金虾路交叉口西南侧

150

8

荆东大道停车场

荆东大道与果园三路交叉口西南侧

300

9

月亮湖广场停车场

月亮湖大道与白庙路交叉口西南侧

200

10

荆门宾馆停车场

海慧路与金虾路交叉口东北侧

100

11

海慧广场停车场

海慧路与象山大道交叉口西南侧

200

12

龙泉公园地下停车场

海慧路与中天路交叉口西南侧

150

13

向东桥停车场

白云大道与中天路交叉口西北侧

200

14

白云广场停车场

白云大道东侧

150

15

热电广场停车场

白庙路与阳光大道交叉口东南侧

100

16

天鹅广场停车场

天鹅路与象山大道交叉口东南侧

200

17

双仙停车场

双仙一路与双堰北路交叉口西北侧

100

18

双喜二路停车场

双喜二路与杨柳路交叉口西南侧

200

19

双喜停车场

火车南站旁

300

20

城南新区停车场

尉迟恭路与白云大道交叉口西南侧

200

21

体育文化中心停车场

白云大道与忠勇路交叉口东南侧

150

22

生态运动公园停车场

生态运动公园内

100

23

凤袁路停车场

凤袁路与西三环路交叉口东南侧

300

24

培公大道停车场

东三环与培公大道交叉口东南侧

300

25

南三环停车场

二零七国道与东三环交叉口东南侧

300

 

第八章 慢行交通规划

 

第三十三条 步行景观休闲道路规划

 

规划河滨休闲步行系统见下表18。

 

18设置河滨休闲步行系统的道路一览表

 

序号

设置路段

起点

讫点

长度(m)

备注

1

沿浏河西路

四干渠

象山大道

480.9

2

沿浏河西路

象山大道

金虾路

416.4

3

沿浏河西路

金虾路

象山三路

606.3

4

沿浏河西路

象山三路

象山二路

487.5

5

沿浏河西路

象山二路

象山一路

818.5

6

沿浏河西路

象山一路

长宁大道

423.1

7

沿竹皮河西路

长宁大道

中天街

1308.3

8

沿竹皮河西路

中天街

象山大道

800.5

9

沿浏河东路

四干渠

象山大道

489.8

10

沿浏河东路

象山大道

金虾路

410.3

11

沿浏河东路

金虾路

象山三路

611.8

12

沿浏河东路

象山三路

象山二路

482.5

13

沿浏河东路

象山二路

象山一路

659.3

14

沿浏河东路

象山一路

长宁大道

386.1

15

沿浏河东路

长宁大道

白云大道

346.9

16

沿浏河东路

白云大道

葡萄园路

1658.8

17

沿竹皮河南路

凤鸣桥

中天街

711.5

18

沿竹皮河南路

中天街

白云大道

623.8

19

沿竹皮河南路

白云大道

葡萄园路

1569.8

20

沿四干渠东路

浏河

青山路

604.0

21

沿四干渠东路

青山路

象山二路

790.3

22

沿四干渠东路

象山二路

海慧路

1215.9

23

沿四干渠西路

浏河

青山路

600.9

24

沿四干渠西路

青山路

象山二路

1142.7

25

沿四干渠西路

象山二路

海慧路

1210.7

 

注:备注中“是”表示该路段同时规划设置了自行车休闲道。

 

第三十四条 商业步行街规划

 

规划商业步行街见表19。

 

19设置步行购物系统的道路一览表

 

序号

设置路段

起点

讫点

长度(m)

1

中天街(全步行)

象山大道

长宁大道

394.2

2

府前街(全步行)

中天街

工商街

262.1

3

金虾路(全步行)

中天街

海慧路

320.1

4

规划支路1(步行支路)

象山大道

金虾路

279.8

5

规划支路2(步行支路)

中天街

海慧路

304.1

6

工商街(部分步行)

中天街

象山大道

497.6

7

中天街(部分步行)

长宁大道

白云大道

407.1

8

长宁大道(部分步行)

中天街

海慧路

296.9

 

第三十五条 行人过街设施规划

 

规划行人过街设施方案见表20。

 

 

 

20规划人行立交设施表

 

编号

建设位置

推荐立交类型

建设年限

1

象山大道与中天街交叉口处

人行地道

近期

2

象山大道与工商街交叉口处

人行地道

近期

3

象山一路与长宁大道交叉口处

人行地道

近期

4

白云大道与象山一路交叉口处

人行地道

近期

5

深圳大道与白云大道交叉口处

人行地道

远期

6

深圳大道与象山大道交叉口处

人行地道

远期

7

白云大道与塔影路交叉口处

人行地道

远期

8

中天街与长宁大道交叉口处

人行天桥

远期

9

掇刀石路与龙井大道交叉口处

人行地道

远期

10

中天街与白云大道交叉口处

人行地道

远期

11

海慧路与长宁大道交叉口处

人行天桥

远期

12

白石坡大道与白云大道交叉口处

人行地道

远期

13

漳河大道与双喜二路交叉口处

人行地道

近期

14

惠泉路与澳门街连接地下通道

人行地道

远期

15

漳河大道与双喜三路交叉口处

人行地道

近期

16

龙泉路与漳河大道交叉口处

地道/天桥

远期

17

长荆大道与漳河大道交叉口处

人行地道

近期

18

惠泉路与漳河大道交叉口处

人行地道

近期

 

 

 

第三十六条 自行车道规划

 

规划自行车道方案见表21。

 

21中心区规划自行车主干路

 

序号

设置路段

起点

讫点

1

象山大道

五一路

漳河大道

2

深圳大道

荆山大道

福耀一路

3

泉口路

象山大道

老莱子路

4

果园三路

老莱子路

五一路

5

关公大道

荆山大道

阳光大道

6

长宁大道

泉口路

象山大道

7

尉迟公路

象山大道

白云大道

8

培公大道

迎春大道

龙井大道

9

凤袁路

白云大道

荆山大道

10

创业一路

荆山大道

深圳大道(东)

11

漳河大道

象山大道

荆山大道

12

荆襄大道

象山大道

月亮湖大道

13

月亮湖南路

月亮湖大道

炼厂路

14

白云大道

尉迟公路

关公大道

15

龙井大道

培公大道

福耀一路

16

荆山大道

福耀一路

漳河大道

17

清水源路

关公大道

福耀一路

18

白石坡大道

培公大道

白云大道

19

五一路

培公大道

象山大道

20

迎春大道

深圳大道

白云大道

21

荆西大道

海慧路

凤袁路

22

双喜大道

西三环

象山大道

23

杨柳路

黄垱路

天山路

24

天山路

双喜大道

杨柳路

 

第九章 近期行动计划

 

第三十七条 近期行动

 

加紧编制各专项规划,以指导后续规划与建设进程的优化提升。具体如下:

 

1)建议进行荆门市公共交通规划修编;

 

2)编制荆门市物流系统规划;

 

3)编制荆门城区交通改善规划;

 

4)进行荆门市停车场规划修编;

 

5)推行交通影响评价制度。

 

第十章 附则

 

第三十八条 本规划由规划文本、规划说明和规划图则三部分组成,规划文本和规划图则具有同等法律效力,规划说明是对规划文本的解释和补充。

 

第三十九条 本规划自荆门市人民政府批准之日起生效。

 

第四十条 本规划在执行过程中如遇到特殊原因确需修改时,必须经过科学论证,由原规划编制单位提出修改报告,按照审批程序,提交市政府审查批准,未经批准不得任意修改。

 

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